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世界衛生大會（WHA）將於今年5月22日至31日舉行，台灣至今卻仍未收到邀請函，對此，民進黨立委邱泰源、陳其邁、林靜儀、莊瑞雄、王定宇、羅致政等人今（2）日舉行記者會指出，若台灣不能參與WHA，唯一的障礙就是大陸的干擾，唯一的理由不是衛生，而是政治，這是一種衛生醫療的種族隔離和歧視，不符合國際正義，也不符合世衛的原則，期望WHA能夠邀請台灣參加這個盛會。
林靜儀表示，WHA在全球議題，包括防疫、醫療經驗的分享，台灣參與WHA，是將台灣人民的熱情跟專業，貢獻給全球，WHA活動在即，她呼籲政治力不要介入，干擾健康議題。
莊瑞雄指出，全世界整個人道醫療的提供，台灣從以前的接收者，變成現在有一定的貢獻者，WHA將在5月22日召開，台灣還沒收到邀請函，WHO應該立即邀請台灣參與WHA大會，「封殺台灣，等於封殺台灣對人道醫療提出貢獻」。
莊瑞雄說，很遺憾大陸基於政治因素來破壞，等於成為人類醫療的打手，也違反世衛成立的目標，他呼籲世衛不應配合大陸的意識型態，讓台灣在促進人類醫療水準上缺席。
莊瑞雄強調，WHA很明顯應該無涉政治，只是單純的為醫療專業進行研討，中共基於政治理由打壓台灣，傷透台灣人的心，大陸行徑若再不改變，會造成台灣民眾的痛恨。
工商時報【顏瑞田╱高雄報導】雲林情趣商店
以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程，昨（18）日啟動，高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地，據以提早規畫商業大樓，進行投資招商，整個重畫工程完工之後，高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接，不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。
高雄市第71期重畫工程昨日動土，由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一，因此，高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出，歷經多年跨局處合作、各界協助下，「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。
面積24.7438公頃的71期重畫區，採取兩階段作業模式，在動工之後，可望在今年9月即公告重畫土地分配，最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃，將分配給重畫區內占地比率達91％的最大地主台鐵，提早規畫興建商業大樓，成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。
經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫，預定107年10月全線完工通車，而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一，陳菊說，該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等，可以說是非常關鍵，完工通車之後，未來10個新車站，就像是10顆大珍珠，用鐵路串聯在一起。
高雄市政府地政局長黃進雄表示，71期重畫完成之後，除了高雄車站專用區的9.8公頃，另有自由路兩旁的5.6公頃特商區（容積率630％）、靠近九如路的0.5公頃商業區（容積率840％），其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。
黃進雄說，71期重畫工程將一次開闢15條道路，包括打通自由路及復興路，健全南北高雄的交通系統，而重畫區內的園道、公園與廣場用地，則透過高雄市政府跨局處的合作，由地政局支援2.4億元，併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道，交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。
他認為，71期以及鐵路地下化完成之後，必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動，並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。
屬於長條形的高雄市第71期重畫區，範圍包括建國二路以北、九如二路以南，民族一路以西、哈爾濱街以東界，區內最大地主是台灣鐵路管理局，約占91％，6％為國公有地地，私有土地約3％，開發經費約20億元。
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