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【鉅亨網編譯蔡騰輝 綜合外電】
近期市場將推出一支號稱電池續航力達 15 天的智慧手機。
搭載 1 萬毫安培電池的 Oukitel K10000 ，電池續航力是三星 (Samsung) Galaxy S6 的 4 倍，更是蘋果 (Apple) (AAPL-US) iPhone 6 的 5.5 倍。
中國手機製造商 Oukitel 表示，Oukitel K10000 充飽電僅需 3.5 小時。過去幾年來，手機應用程式優化快速，加上作業系統的進展，大大降低耗電量。然而，並沒有很多手機製造商著重於提升電池續航力。
搭載號稱全球最大電池容量的 Oukitel K10000，主打智慧待機模式與節能管理系統。電持續電量不僅能夠支持 10 幾天，更可以提供其它裝置充電使用。不過，手機專家表示，即使 Oukitel K10000 電池續航力驚人，但其它應用功能仍不是 iPhone 的對手。
Oukitel K10000 將於 2015 年 1 月在購物網站 Gear Best 上開賣，售價為 250 美元。
Oukitel 公司表示，在「正常使用」狀況下，電池續航力可達 2 週。但是，並沒有明確說明怎麼樣的使用方式才是「正常」的使用狀態。
『新聞來源／鉅亨網 』
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
長榮航空強攻北美市場，今年首波增班計畫即將啟動，除了去年開航的芝加哥之外，因應加拿大航空重返台灣市場，此次增班計畫重點放在加拿大，多倫多、溫哥華2大航可愛公仔跳蛋點「每天都飛」目標可望達標，北美王地位更加屹立不搖。
區域航線廝殺激烈，長榮航將重心移往北美市場，透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下，縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例，雖是淡季，但整體載客率仍有近8成水準，算是不錯。
長榮航主管指出，長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者，透過持續布局，一來可增進台灣旅客往返北美便利性，二來在時間帶上也積極連接東南亞，希望藉此搶攻國際客轉運商機，也強化桃園機場轉運地位。
根據長榮航最新出爐規畫，今年首波增班計畫自5月，即暑假旺季前啟動，桃園－芝加哥從每周4班增至每天1班，達到「每天都飛」，桃園－西雅圖也從每周10班增至11班，另外將持續評估有潛力的新航點。
值得注意的是，此次增班大幅提高加拿大的載運能量，2條航線：桃園－多倫多、桃園－溫哥華都從每周5班增加到每天1班，溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。
長榮航此舉，針對暌違14年，即將復飛台灣的加拿大航空（Air Canada）而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線，每天1班，並計畫採用波音787-9夢幻客機，屆時載運能量將壓過長榮航，促使長榮航提前出手反制。
為打響重返台灣第一仗，加航去年底就端出多波促銷，未稅價甚至殺到9,999元，迴響不俗。航空業者分析，加航與長榮航同屬星空聯盟成員，算是「戰友」，但考量客觀情勢，長榮航必須有所行動，才能與其競爭。
航空業者分析，加拿大2010年宣布台灣人免簽後，這幾年加拿大旅遊市場增溫，加上往加拿大主力旅客為中年以上族群，777-300ER客機有助於增真人娃娃影片加高艙等搭乘誘因，成為挹注長榮航營收成長動能。
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